схема смены направления при однопутной а

 

 

 

 

Схемы однопутной автоблокировки строят с соблюдением следующих требованийСхема смены направления движения применена четырехпроводная с отдельной цепью контроля перегона. Читать тему online: Схема увязки однопутной автоблокировки переменного тока по предмету Транспорт.При изменении направления движения на чётное работа цепей схемы увязки протекает следующим образом. 4 Схема смены направления движения. 5 Схема контроля жил кабеля рельсовой цепи. 6 Схема линейных цепей.5.3.2. Схема увязки однопутной автоблокировки переменного тока. PAGE 1. Схемы однопутной автоблокировки. Основными элементами однопутной АБ является рельсовые линейные и сигнальные цепи, а также схема изменения направления движения. Однопутная автоблокировка переменного тока. Схема автоблокировки состоит из цепей: рельсовой. смены направления.Цепь смены направления-4-проводная схема - Н, ОН К, ОК. Схемы однопутной автоблокировки строят с соблюдением следующих требованийСхема смены направления движения применена четырехпроводная с отдельной цепью контроля перегона.направлении ЗС, ОЗС включения мигающей сигнализации на предвходном светофоре Н, ОН смены направления движения К,ОКВ схемах однопутной автоблокировки схемы перегонных установок делятся на схемы одиночных О и спаренных установок С.

схемы однопутной автоблокировки. постоянного тока. Разработал преподаватель.схеме Б) Выясните, какие элементы схемы автоблокировки входят в. состав четырехпроводной схемы смены направления с оборотным депо (смена локомотива, тех.обслуживание, ТО-2, экипировка локомотивов).Как правило, участковые станции на новых однопутных линиях сооружают по схемам поперечного типа.Приемоотправочные парки для грузовых поездов специализированы по направлениям Четырехпроводная схема смены направления движения поездов. Работа схемы в вспомогательном режиме.Вспомогательный режим изменения направления осуществлен без использования проводов связи. В остальном схемы однопутной автоблокировки аналогичны схемам двухпроводной автоблокировки.6. Как производится восстановление схемы смены направления при установке обеих станций в положение «прием»? Применяются две схемы изменения направления движения: четырехпроводная на однопутных участках при однопутной АБДля этого он нажимает специальную кнопку смены направления СН и держит ее в нажатом состоянии до открытия выходного светофора. Требуется ли постановка вагонов прикрытия между вагонами с ВМ и вагонами сопровождения, входящими в состав специальной секции ( схемы)?1.«при наличии более одного комплекта смены направления на станции».

Схема смены направления для однопутной автоблокировки. АБ-18. Скачать. Основные приборы схемы смены направления и их назначение: - реле ЧСН станционное реле направления. Тип КШ1-80.по каждому пути и на однопутных участках, на табло устанавливаются световые ячейки для сигнализации установленного направления движения и Основными элементами однопутной АБ являются рельсовые цепи, линейные и сигнальные цепи, а так же схема изменения направления движения.Для управления и контроля работы схемы изменения направления на пульте табло установлены: кнопка « Смена Однопутная автоблокировка постоянного тока. Схема автоблокировки состоит из цепейНа разрезных сигнальных установках реле Л и схема питания линейной цепи отключаются. Цепь смены направления. Схема изменения направления движения при однопутных АБ постоянного токаОсновное назначение схем смены направлении движения - обеспечение зависимости между показаниями светофоров на станциях и перегонах встречных направлений.

3.2. Четырехпроводная схема изменения направления движения3.3 Переключающие устройства в однопутной автоблокировке3.4. Однопутная автоблокировка постоянного тока На оборудованных автоблокировкой однопутных участках с двухпутными вставкамиСхемы АБ переключают на движение по правильному пути или не правильному с помощью специальной двухпроводной (четырех проводной) схемы смены направления движения с проводами Н, ОН. Для смены направления при повреждении рельсовых цепей на перегоне используется вспомогательный режим.В остальном схемы однопутной автоблокировки аналогичны схемам двухпроводной автоблокировки. Кроме того, приведена четырехпроводная схема смены направления для однопутных участков, выполненная с применением реле НМШ и КШ. Такая же схема для двухпутных участков может быть легко получена Рис. 5.2 Алгоритм работы четырехпроводной схемы смены направления.Принципиальные схемы сигнальных установок Кодовая электронная автоблокировка предназначена для применения на однопутных и двухпутных участках железной дороги с односторонним и Схема изменения направления движения. При однопутной автоблокировке требуется изменять направление движения по перегону с тем, чтобы исключить возможность отправления встречных поездов. Четырехпроводная схема смены направлений. Схема смены направления (рис. 56) имеет две линейные цепи — контроля перегона (К,—ОК. и цепь реле направления (Н—ОН). Для изменения направления движения в этой автоблокировке предусмотрены два режима смены направления — нормальный и вспомогательный.Рис. 3 Однопутная двусторонняя автоблокировка. После смены направления движения схемы автоблокировки перестраиваются и обеспечивают работу устройств для другого направления движения. Питание устройств однопутной автоблокировки постоянного тока осуществляется аналогично питанию Современные устройства ПАБ включают в себя схему с замыкание перегона и сменой направления движения, а также схему счетаРис. 2 Схема автоблокировки постоянного тока.- на однопутных перегонах должна исключаться возможность приготовления лобовых Принцип смены сигнальных показаний рассмотрим по упрощенной схеме двухзначной АБ.Однопутная автоблокировка - применяется на однопутных участках, служит для разграничения поездов при движении по одному пути в любом из направлений и исключает Четырехпроводная схема смены направления. На однопутном перегоне имеют показания светофоры только одного установленного в данный момент направления движения. Встречные светофоры погашены. 3. Схема смены направления движения по перегону. Исключение возможности выпуска двух поездов встречного направления при однопутной автоблокировке осуществляется следующими зависимостями Для контроля и работы схемы смены направления на аппарате управления устанавливаются: кнопка двухпозиционная СНК — смены направления движения на однопутном участке, кнопки пломбируемые: НПВ (ЧПВ) — вспомогательная. Схема увязки приведена в приложении Ш. При отправлении на однопутный или двухпутный перегон по правильному пути показания выходных контроль схемы смены направления контроль питания трансмиттерных реле. 19. Схемы увязки АБТЦ со станционными устройствами. Изменение направления движения поездов осуществляется с помощью четырехпроводной схемы изменения направления движения.КПТ (КПТШ) — кодовый путевой трансмиттер. 1.2 Работа схемы однопутной автоблокировки при установленном. на однопутных перегонах, оборудованных автоблокировкой, после открытия на станции выходного светофора должна быть исключенасмену направления движения на перегоне при двустороннем действии на однопутных и двухпутных (при закрытии одного из путей для 4 Схема смены направления имеет две самостоятельные 2 -х проводные цепи цепь контроля перегона и цепь смены направления. Далее схема работает аналогично, как и для однопутных участков. Изменение направления производит дежурный по станции «Приема» нажатием специальной кнопки смены направления СИ.Применяются две схемы изменения направления: четырехпроводная - при новом строительстве и реконструкции автоблокировки на однопутных Схема смены направления движения предусмотрена для изменения направления движения по перегону ( Однопутная двух сторонняя АБ) при этом станция отправления переходит в режим приёма, а станция приёма в режим отправления. Проектируемая однопутная автоблокировка переменного тока работает как в четном, так и в нечетном направлениях, для этого используется четырехпроводная схема смены направления движения с проводами Н, ОН и К Порядок изменения направления движения следующий. Дежурный ст. Б нажимает кнопку смены направления НСК и тем самым включает вспомогательное реле НВ.На рисунке 1.4. приведена схема однопутной АБ для четырех сигнальных установок перегона. А - схема строения лиосорбной пленки. А) Должны быть обращены против направления движения сточных вод.При полуавтоматической блокировке и стрелками ручного управления на станции для однопутного перегона пропускная способность определяется по формуле В системах однопутной автоблокировки необходимо исключить возможность отправления на перегон поездов встречных направлений.Двухпроводная схема смены направления содержит станционное реле направления НН (ЧН), переключающие станции с одного Для контроля и работы схемы смены. направления на аппарате управления устанавливаются: кнопка двухпозиционная СНК — смены направления движения на однопутном участке, кнопки пломбируемые: НПВ (ЧПВ) — вспомогательная. Основными элементами однопутной автоблокировки являются схема изменения направления движения, с помощью которой осуществляется переключение электрических цепей в зависимости от направления движения по перегону рельсовые цепи 5. Исследование принципов построения и алгоритмов работы четырехпроводной схем смены направления движения на перегоне.9. Исследование принципов построения и алгоритмов работы схем однопутной автоблокировки переменного тока. При наличии на перегоне схемы смены направления, в которой контроль состояния перегона осуществляется по проводам смены направления Н-ОН, имитацию занятости перегона можно произвести отключением проводов Н Двухсторонняя автоблокировка применяется на однопутных и многопутных перегонах, где осуществляется движение поездов по одному и тому же путиСмена направления движения производится нажатием кнопки сигнала отправления СОК (НСОК или ЧСОК) на станции приема. После смены направления движения схемы автоблокировки перестраиваются и обеспечивают работу устройств для другого направления движения. Питание устройств однопутной автоблокировки постоянного тока осуществляется аналогично питанию двухпутной На однопутных участках предусматривается организация двухстороннего движения. При проектировании числовой кодовой автоблокировки применяется четырёхпроводная схема смены направления. (см. лист 28). Представлена разработанная заводом схема смены направления с функцией дачи согласия ДСП станции отправления на смену направления. Эта схема используется для двухпутной автоблокировки. Для однопутной автоблокировки дача согласия не требуется.

Недавно написанные: